Ngày 15/4/2026 Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã ký ban hành Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg về việc giải thể Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia và Ban ATGT các địa phương.
Là một bước đi quyết liệt trong lộ trình tinh gọn bộ máy. Đây không chỉ là sự thay đổi về mặt tổ chức, mà còn là tư duy quản trị mới: Chuyển từ mô hình phối hợp liên ngành sang mô hình quản lý trực tiếp, phân định rõ trách nhiệm để nâng cao hiệu lực thực thi pháp luật.
Chấm dứt mô hình trung gian, quy rõ trách nhiệm thực thi. Kể từ ngày 01/6/2026, các tổ chức phối hợp liên ngành về an toàn giao thông chính thức dừng hoạt động. Thay vì duy trì một cơ quan trung gian, chức năng quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông sẽ được chuyển giao trực tiếp cho các bộ, ngành chuyên môn.
Trong đó, Bộ Công an đóng vai trò chủ trì, chịu trách nhiệm theo dõi, tổng hợp tình hình và báo cáo Chính phủ; Bộ Xây dựng tiếp quản các công tác về nhân sự, tài chính và tài sản. Việc phân định rạch ròi này giúp loại bỏ sự chồng chéo, đảm bảo mọi vấn đề về giao thông đều có cơ quan chịu trách nhiệm cuối cùng, đúng với tinh thần "rõ người, rõ việc".
Phân cấp mạnh mẽ cho chính quyền địa phương. Tại các tỉnh, thành phố, Chủ tịch UBND cấp tỉnh có toàn quyền quyết định phương án giải thể và sắp xếp lại nhân sự Văn phòng Ban ATGT về các cơ quan chuyên môn phù hợp. Quyết định này đặt ra yêu cầu cao hơn về năng lực quản lý nhà nước tại địa phương: Việc bảo đảm trật tự ATGT không được phép gián đoạn dù chỉ một giây trong quá trình chuyển giao. Đây là minh chứng cho phương châm địa phương tự chủ, tự chịu trách nhiệm, đảm bảo phù hợp với thực tiễn đặc thù của từng vùng miền.
Lộ trình chuyển giao bài bản và minh bạch. Để đảm bảo sự ổn định, Quyết định 17 đã vạch ra phương án xử lý tài sản, tài chính và con dấu cực kỳ chi tiết. Từ việc tất toán tài khoản đến giao nộp con dấu đều được thực hiện theo quy trình chặt chẽ dưới sự hướng dẫn của Bộ Tài chính. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng này nhằm mục tiêu cao nhất: Mọi nguồn lực từ bộ máy cũ phải được tái cấu trúc một cách tối ưu, phục vụ trực tiếp cho công tác đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân trên mọi cung đường.
Giải thể một mô hình đã tồn tại lâu dài để hình thành một cơ chế quản lý trực tiếp, hiện đại là bước đi tất yếu của một Chính phủ kiến tạo và hành động. Quyết định này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng ngân sách mà còn tạo ra sự chuyển biến thực chất trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đưa nền hành chính quốc gia tiến thêm một bước dài trên lộ trình tinh nhuệ và hiệu quả./.
Tác giả: Ngọc Phụng
